400 kW'ta kimse belirsiz bir ekranı affetmez.
Electrip, hızla büyüyen yüksek güçlü şarj ağını İtalya, Yunanistan, Fransa, Polonya, Bulgaristan ve Hırvatistan'da işletiyor. Ağ, Wren House Infrastructure ile Zorlu Enerji'nin ortaklığından doğdu. 400 kW'ta bir şarj oturumu, araca 30 dakikadan kısa sürede ciddi menzil kazandırabiliyor. Bu hız, işi daha kritik kılıyor: talep artıyor, beklentiler yükseliyor, hatanın bedeli ağırlaşıyor.
Altı pazardaki sürücülerin tek bir uygulamaya ihtiyacı vardı: planlama, rezervasyon, oturum takibi ve sadakat aynı tutarlı deneyimin parçası olmalıydı. Ağ Avrupa'da yayılmaya başladığından beri bu deneyimi tasarlıyoruz ve ürün ortaklığımız üçüncü yılında.
Fişi takmaktan çekmeye, zahmetsiz şarj
Ana hedefimiz Avrupa genelinde zahmetsiz bir şarj deneyimiydi: sürücünün uygulamayı açtığı andan fişi çektiği ana kadar. Yüksek güçlü şarj (HPC) kullanan sürücüler için bu, her kararda aynı öncelik sırası demekti: özellik çeşitliliğinden önce hız, netlik ve güven.
Birçok ülkede kullanılan bir ürünün her yerde tek bir ürün gibi algılanması da gerekiyordu. Sürücü alışkanlıkları, diller ve ağ koşulları değişse de deneyim pazardan pazara başkalaşmamalıydı.
Gezinen değil, planlayan sürücüler
Birden fazla Avrupa pazarında sürücü davranışlarını analiz ettik ve her seferinde aynı içgörüye ulaştık: HPC kullanan sürücüler daha çok plan yapıyor ve belirsizliğe daha az tahammül ediyor. Dolu bir 400 kW istasyonuna varmak küçük bir aksilik değil, yolculuğun bozulması demek.
araştırma: Avrupa pazarlarında yüksek güçlü şarj alışkanlıklarıÜç aşama, tek sistem
Uygulamanın tamamını sürücünün geçtiği üç aşama etrafında kurguladık: yola çıkmadan önce planlama, istasyona varış ve gerçek zamanlı şarj. Her aşamanın kendi görsel dili, etkileşim modeli ve bilgi hiyerarşisi var.
Her bulgunun tasarımda bir karşılığı oldu. Planlama ihtiyacını filtre öncelikli keşifle karşıladık: HPC, DC ve AC filtreleri en üstte, müsaitlik bilgisi gerçek zamanlı. Rezervasyon akışı doluluğu saat saat gösteriyor ve sürücü uygun zaman aralığını ayırabiliyor. Belirsizliğe karşı araç içinden okunacak koyu bir şarj ekranı tasarladık: anlık gücü, aktarılan enerjiyi ve o ana kadarki maliyeti gerçek zamanlı gösteriyor. Oturumu başlatmanın en hızlı yolu ise QR kodu taramak. Büyüme için de deneyimi yeniden çizmeden yeni özellikleri içine alabilen bir tasarım sistemi kurduk.
Electrip uygulaması: filtre öncelikli keşif ve canlı oturum takibiGüvenin kurulduğu yerde iterasyon
En çok iterasyondan geçen bölümler, aktif şarj ekranı ve rezervasyon akışı oldu. Kullanılabilirlik testleri, yoğun canlı verinin bir anda değil kademeli olarak gösterilmesi gerektiğini ortaya koydu: teknik bilgisi olmayan sürücüler önce süreyi ve maliyeti görüyor, veriyle ilgilenenler ayrıntıya inebiliyor. Testler bir şeyi daha gösterdi: rezervasyon onayındaki metinler ceza maddesi gibi değil, sürücüyü rahatlatan bir dille yazılmalıydı.
kullanılabilirlik testleriyle olgunlaşan oturum takibiÜç yıl sonra, hâlâ geliştiriyoruz
Ortaklığın üçüncü yılında uygulama, bütünlüğünü koruyarak lansman kapsamının çok ötesine geçti: yeni pazarlar, yeni şarj cihazı tipleri, yeni sadakat mekanizmaları ve Mercedes-Benz, BMW, Volvo ve Hyundai ile navigasyon entegrasyonları. Hepsi ilk kurduğumuz sistem mimarisine oturdu.
Kampanya katmanı, uygulamayı bir araç olmaktan çıkarıp bir ilişkiye dönüştürdü. Promosyonlar, kuponlar ve sadakat ödülleri tek ekranda toplanıyor. Profil ekranı da kullanımı kişisel bir panoda gösteriyor: şarj sayısı, toplam kWh ve tasarruf edilen CO2. Böylece sürücü, uygulamayı yalnızca şarj sırasında değil, iki şarj arasında da açmak için bir neden buluyor.
kampanyalar ve sadakat: Electrip uygulamasında kullanıcıyı geri getiren katman
